Winglet A350
Winglet A350 CONCEPT APPLICATION PARTENAIRE Multi caissons Optimisation de production Multi caissons Optimisation de production
Pyramide
Pyramide CONCEPT APPLICATION PARTENAIRE Alésage Composite • Pièce de structure aéronautique Alésage Composite • Pièce de structure aéronautique
Ferrure composite en L
Ferrure composite en L CONCEPT APPLICATION PARTENAIRE • Une réduction de masse pouvant aller jusqu’à 50% et une réelle rigidité mécanique• Des caractéristiques comparables à celles de l’aluminium• Des propriétés isotropiques• De part un procédé simple, une réduction des coûts• Une large gamme de formes• Capacité d’intégrer d’autres matériaux type inserts métalliques Eléments de liaison pour structure « avion »Pièces de structures • Une réduction de masse pouvant aller jusqu’à 50% et une réelle rigidité mécanique• Des caractéristiques comparables à celles de l’aluminium• Des propriétés isotropiques• De part un procédé simple, une réduction des coûts• Une large gamme de formes• Capacité d’intégrer d’autres matériaux type inserts métalliques Eléments de liaison pour structure « avion »Pièces de structures
ferrure classique
Ferrure classique CONCEPT APPLICATION PARTENAIRE Eléments de liaison pour structure « avion »Pièces de structures Eléments de liaison pour structure « avion »Pièces de structures
Bielle haute caracteristique mecanique
Bielle haute caracteristique mecanique CONCEPT APPLICATION PARTENAIRE Bielles précontraintes en matériau composite. L’ensemble est constitué d’u ne sangle en enroulement filamentaire précontrainte en traction et d’un corp central précontraint en compression. Le tout formant un dispositif stable et sans jeu de focntionnement. Pièce de structure Bielles précontraintes en matériau composite. L’ensemble est constitué d’u ne sangle en enroulement filamentaire précontrainte en traction et d’un corp central précontraint en compression. Le tout formant un dispositif stable et sans jeu de focntionnement. Pièce de structure
Arbre de torsion composite
Arbre de torsion composite CONCEPT APPLICATION PARTENAIRE Afin de permettre la reprise de la torsion, le concept a été décliné par CONSEIL&TECHNIQUE en une disposition en symétrie de révolution autour de l’axe principal de la pièce à réaliser. Cette organisation géométrique permet de transformer la traction et la compression dans chaque sangle en torsion autour de l’axe de révolution. Le moment de torsion n’aura donc pour effet que des sollicitations « pures » dans la fibre comme dans la résine. CONSEIL&TECHNIQUE a conçu une machine de placement de fibres en continu, permettant la réalisation d’une pièce composite présentant une orientation idéale pour la reprise de la torsion dans la section courante du tube et garantissant des extrémités adaptées au concept préalablement exposé.SKF AEROSPACE a déjà démarré l’industrialisation du concept. Les premières perspectives techniques sont très encourageantes, un arbre de diamètre nominal de 30 mm est capable de transmettre un couple de 500 mN , tout en ayant une masse actuellement inégalée. Pièces de structure pour avions et satellites Afin de permettre la reprise de la torsion, le concept a été décliné par CONSEIL&TECHNIQUE en une disposition en symétrie de révolution autour de l’axe principal de la pièce à réaliser. Cette organisation géométrique permet de transformer la traction et la compression dans chaque sangle en torsion autour de l’axe de révolution. Le moment de torsion n’aura donc pour effet que des sollicitations « pures » dans la fibre comme dans la résine. CONSEIL&TECHNIQUE a conçu une machine de placement de fibres en continu, permettant la réalisation d’une pièce composite présentant une orientation idéale pour la reprise de la torsion dans la section courante du tube et garantissant des extrémités adaptées au concept préalablement exposé.SKF AEROSPACE a déjà démarré l’industrialisation du concept. Les premières perspectives techniques sont très encourageantes, un arbre de diamètre nominal de 30 mm est capable de transmettre un couple de 500 mN , tout en ayant une masse actuellement inégalée. Pièces de structure pour avions et satellites
Ferrure en T
Ferrure composite en T CONCEPT APPLICATION PARTENAIRE Les dites équerres présentent des ondulations de l’angle de raccordement pour favoriser la résistance de cette zone au dépliage. Un tel design permet la réalisation dans un seul moule d’une pièce d’épaisseur constant, optimisée pour sa résistance au dépliage. Le concept breveté permet la conception et la réalisation de pièces composites de grandes résistances. Les résistances et rigidités sont doublées par rapport aux modes de réalisation classique. Eléments de liaison pour structure « avion » Pièces de structures Les dites équerres présentent des ondulations de l’angle de raccordement pour favoriser la résistance de cette zone au dépliage. Un tel design permet la réalisation dans un seul moule d’une pièce d’épaisseur constant, optimisée pour sa résistance au dépliage. Le concept breveté permet la conception et la réalisation de pièces composites de grandes résistances. Les résistances et rigidités sont doublées par rapport aux modes de réalisation classique. Eléments de liaison pour structure « avion » Pièces de structures
